导读： 飞机是2点57分失去联络的，迫降或者坠落的地点应该是3点左右，根据时间和飞行速度的分析，地点应该在这一带。
昨晚10时许，在汶川县紫平铺乡的友谊隧道前方，成都军区阿坝军分区的数百名战士正在集结，准备往漩口镇赵公山进发。成都军区一名负责人和四川省委一名李姓副书记也来到现场指挥，阿坝军分区的负责人说，初步判断米－１７１失事地点在赵公山附近。

可能在漩口镇失事

这名负责人分析，主要有两个原因，一是从理县到成都的航线要经过这里，飞机是2点57分失去联络的，迫降或者坠落的地点应该是3点左右，根据时间和飞行速度的分析，地点应该在这一带。漩口镇离映秀约二十公里。

第二个原因是，当地不少群众曾经向政府反映，下午三点左右看到飞机飞过，随后听到响声，并看到烟雾。

根据这些情况，部队和民兵从前日下午4点47分就开始搜索，最开始村民报告，在赵公山顶附近一片大石头附近有闪亮的白色的东西，以为是飞机的残骸，但今日部队到达后，发现那里并不是飞机残骸。

深夜暂停搜救行动

从前日下午4时许，搜救部队分为多路开始搜救。成都军区的相关负责人介绍说，搜救人员主要是部队，主要来自成都军区，驻渝某集团军，阿坝军分区，到昨晚已经出动3000多人，另一部分是济南军区的铁军，有1045人。另外，武警某部和汶川和黑水两个县共有520名民兵参加搜救。

但一直到昨晚23时许，搜救部队和百姓尚未发现飞机和机组的踪迹。

昨晚23时许，四川省省委李副书记在现场说，晚上搜救不安全，为了保证官兵的安全，当地政府将走访村民，整合消息，确定具体的地点，今日一早，继续派各路部队进行搜索。

在抗震救灾中的人员伤亡设备损耗肯定会有的。

还记得“近200名人员被泥石流掩埋”这则新闻吗？被埋的到底是些什么人？至今有下文吗？

原文请看http://news.idoican.com.cn/sxdsb ... content_5086300.htm。

军方:发现失事直升机重要线索者可获万元奖励

昨日，济南军区铁军师政委刘法峰向本报记者详细介绍了此次搜救失事飞机的进度和难度，以及如何克服这些困难。



新京报：现在搜救面临哪些困难？


刘法峰：包括山高林密，有些地方还需要用绳索才能攀爬，需要用作业工具开辟简易道路，同时，因高山阻隔，通讯联络受到了影响，给对部队及时控制和指挥带来不便。


再就是发生余震和强降雨，以及随时可能发生的山体滑坡、泥石流，同时山区还有野兽和毒蛇，这也给部队造成威胁。由于搜救目标比较小，地区植被比较茂密，给搜索观察带来了一定的难度。


新京报：都采取了哪些措施来应对这些困难？


刘法峰：不能因为搜救给部队带来战士伤亡。为了应对这些困难，我们也采取了一定的措施。比如要求战士尽量多带作业工具，尽量开辟简易道路，多争取群众支持，多带向导，以便熟悉路况。不能正面上的山要在向导的帮助下选取迂回线路。


要寻找直升机线索，要把搜救区域和收集信息结合起来，在群众中收集线索，要专门组织部队进村入户，看看有没有有价值的信息，对于提供重要线索的群众，可以给予一万元以上的奖励。


在通讯上，部队携带有卫星电话、无线电台、对讲机，实现多方式保障。队内队员之间可以利用对讲机联系，但队员也要注意节约对讲机的电池，因为电池电量有限。


为了保证自身的安全，搜索队还准备了必要的自救器材和药品，晚上露营必须选择安全地区，同时设立警戒哨安全哨，确保自身不发生问题。


新京报：搜救队铺开后怎么组织搜救行动？


刘法峰：我们提醒搜救不能一哄而上，每个小组要选派人打探路怎么样，一哄而上不容易保存体力，太密集则搜索范围太小，每一路都要有干部指挥。有重要情况要指挥官亲眼看见后，确定方位再报告回来，不要干不科学的事情。


新京报：怎么保证后方对前方的指挥呢？


刘法峰：部队到达一批就进山一批，今天部队将全部进入预定地区并开展搜索，士兵们士气很高，现在团以上干部已靠前指挥，等今晚部队调整完毕，进入各自任务区域后，师指挥所也要向前转移。我们在后方还有一个营的兵力作为机动力量。


新京报：怎么保证跟其他搜救部队之间的联系呢？


刘法峰：我们与其他部队之间有信息共享，有线索的话，彼此之间会很快知道。


新京报：直升机失事后怎么会那么难被发现？


刘法峰：地毯式搜索是最笨的办法，但也是最可靠的办法。因为直升机一旦撞山解体，在空中很难发现。因此只有递进观察，递进搜索，这确实是对体力和意志的重大考验。


新京报：你们制定搜救期限了吗？


刘法峰：整个搜救没有时间上限制，要找到为止。但截止到今天下午确实很关键，因为快到了人的生存期限。

下面埋的都是抢修道路的官兵……

记得自己第一次看到那报道时的震惊！

中国的军人太让人感动了！